ความแข็งแกร่งของเฟรมหนักและ-ความเสถียรของโครงสร้างช่วงยาว
ระบบกรองใบแรงดันอุตสาหกรรม-ทั้งแนวตั้งและแนวนอน-ต้องการองค์ประกอบของใบที่สามารถทนต่อความแตกต่างของแรงดันแบบวงจร การสัมผัสสารเคมีที่รุนแรง และการสั่นสะเทือนทางกลที่รุนแรงระหว่างการปล่อยเค้ก ใบทดแทนเกรดต่ำ-ต้องทนทุกข์ทรมานจากการเคลื่อนที่ของเส้นลวด การขึงตามขอบเขต และการบดอัดแกน ทำให้เกิดบายพาสของสารละลายและการก่อตัวของชั้นเคลือบก่อน-ไม่สม่ำเสมอ
ของเราองค์ประกอบตัวกรองใบแรงดันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการแปรรูปทางอุตสาหกรรม-งานหนัก สร้างขึ้นด้วยช่อง-เชื่อม C- ที่มีความแม่นยำหรือเฟรมด้านนอกแบบท่อหนัก และสถาปัตยกรรมตาข่าย 5 ชั้นที่ได้รับการปรับปรุง องค์ประกอบเหล่านี้รักษาความเสถียรในแนวระนาบอย่างสมบูรณ์ภายใต้แรงดันที่แตกต่างกันในการทำงานสูงถึง 6 บาร์
ด้วยการผสานรวมแกนระบายน้ำหยาบหนักที่ประกบอยู่ระหว่างตาข่ายกรองแบบดัตช์ทอละเอียด องค์ประกอบของเราจึงให้ปริมาณการกรองสูงสุด การสะสมก่อนเคลือบ-ที่สม่ำเสมอ และอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
รายละเอียด
องค์ประกอบใบแรงดันที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเทียบกับทางเลือกของตลาดมาตรฐาน
การอัพเกรดเป็นองค์ประกอบใบดันเกรดโครงสร้าง-มอบความได้เปรียบในการดำเนินงานที่สำคัญ:
| พารามิเตอร์การดำเนินงาน | ใบตลาดมาตรฐาน | องค์ประกอบใบรับแรงดันที่ออกแบบทางวิศวกรรมของเรา |
| การปิดผนึกปริมณฑล | โครงแบบหมุดย้ำหรือแบบจุด- (เสี่ยงต่อการรั่วไหล) | TIG ต่อเนื่อง-เส้นรอบวงรอย (บายพาสสารละลายเป็นศูนย์) |
| ความเรียบของพื้นผิวตาข่าย | ตาข่ายยืดมือ- (อาจเกิดการหย่อนคล้อยได้) | ความตึงเชิงกล-ตาข่ายที่จับ (ตึง ระนาบแบน) |
| อัตราการระบายน้ำภายใน | แกนลวดเส้นเล็กอัด (จำกัดการไหล) | เมทริกซ์การระบายน้ำแบบ Heavy 3D Mesh (ความสามารถในการไหลสูง) |
| การปล่อยเค้กสั่นสะเทือน | เฟรมเฟล็กซ์ดูดซับพลังงาน (ดรอปเค้กบางส่วน) | การถ่ายโอนเฟรมที่เข้มงวด (การปล่อยเค้กที่สะอาดทันที) |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | รอยเชื่อมเกรดต่ำ-มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรน | โลหะผสมหนักที่ผ่านการพาสซีฟ (316L / Hastelloy / Monel) |
| ความสามารถในการเชื่อมโยงใหม่- | เฟรมเดี่ยว-ใช้แล้วทิ้ง | แชสซีเฟรมแบบตาข่ายที่มีน้ำหนักมาก- (ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำ) |
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลักที่มีรากฐานมาจากกระบวนการผลิตของเรา
● การเชื่อม TIG และความต้านทานที่แม่นยำ:เฟรมขอบนอกและฮับเชื่อมต่อผ่านการเชื่อมอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันเส้นทางรั่ว และรวมเฟรมเข้าด้วยกันทางโครงสร้างเพื่อป้องกันความล้าจากแรงสั่นสะเทือน
● แรงตึงทางกลที่ควบคุม:ตะแกรงลวดพื้นผิวที่ใช้งานอยู่จะถูกยืดออก-ภายใต้ภาระทางกลที่สอบเทียบแล้วก่อนการจับยึดขั้นสุดท้าย ช่วยขจัดการโก่งตัวของตาข่ายและ-การแตกร้าวของชั้นเคลือบล่วงหน้าในระหว่างรอบแรงดัน
● CNC-ฮับจ่ายของแข็งแบบกลึงด้วยเครื่องจักร:ช่องจ่ายทำจากเหล็กแท่งฟอร์จแข็งพร้อมที่นั่งซีลวงแหวน O- สองชั้น เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อไม่มีรอยรั่ว-กับท่อร่วมภาชนะรับแรงดันภายใน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: การออกแบบตาข่าย 5 ชั้นมีประโยชน์มากกว่าการออกแบบ 3 ชั้นในองค์ประกอบเพรสเชอร์ลีฟอย่างไร
การออกแบบ 5 ชั้นประกอบด้วยชั้นตาข่ายรองรับแบบละเอียดเพิ่มเติมในแต่ละด้านระหว่างแกนระบายน้ำหนักภายในและชั้นกรองทอดัตช์ด้านนอก วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้ตาข่ายละเอียดด้านนอกจมลงในช่องว่างกว้างของแกนระบายน้ำภายใต้แรงดันสูง รักษารูปทรงการกรองแบบแบนและเพิ่มพื้นที่การไหลให้สูงสุด
คำถามที่ 2: องค์ประกอบใบดันของคุณเข้ากันได้กับภาชนะกรอง OEM รายใหญ่หรือไม่
ใช่. เราผลิตชิ้นส่วนทดแทนแบบดรอป-ที่ตรงกับขนาด OEM การเชื่อมต่อหัวฉีด และการกำหนดค่าขายึดสำหรับตัวกรองลีฟแรงดันแนวตั้งและแนวนอนหลักๆ ทุกยี่ห้อ (เช่น Sharplex, Amafilter, Niagara, Mahle, Velo)
คำถามที่ 3: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าเมื่อใดที่ชิ้นส่วนใบกดจำเป็นต้อง-ประกบกันใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
หากคุณสังเกตเห็นความขุ่นของสารละลายที่สม่ำเสมอ การสูญเสียก่อนการเคลือบ-เฉพาะที่ การเสียรูปทางกายภาพของเฟรมช่อง C- ภายนอก หรือความเสียหายต่อซีลเดือยจุกปล่อย ควรดึงองค์ประกอบเพื่อตรวจสอบ ในกรณีส่วนใหญ่ โครงงานหนัก-ของเราสามารถติดตั้งชั้นผ้าลวดใหม่ได้
ส่งแบบจำลองภาชนะ ขนาดใบปัจจุบัน ข้อมูลจำเพาะของจุกปล่อย และระดับไมครอนของการกรองเป้าหมายมาให้เรา ทีมวิศวกรรมเทคนิคของเราจะตรวจสอบความต้องการของคุณและจัดเตรียมแบบทางเทคนิคโดยละเอียดควบคู่ไปกับใบเสนอราคาเชิงพาณิชย์ที่ปรับให้เหมาะสม
ที่อยู่ของเรา
ห้อง 1310-5, Block A, Zhongliang Plaza, No. 345 Youyi North Street, Lianmeng Road, Xinhua District, Shijiazhuang City, Hebei Province, China 050061
หมายเลขโทรศัพท์
+8615076820259
อีเมล-
jesse@chgmetal.com
